สหภาพการรถไฟฯ ค้านย้ายขบวนรถไฟทางไกลให้บริการ @สถานีกลางฯ
เมื่อวันที่ 5 ม.ค. นายสราวุธ สราญวงศ์ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เปิดเผยว่า ได้เข้ายื่นหนังสือต่อนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เรื่อง คัดค้านนโยบายการย้ายขบวนรถไฟเชิงพาณิชย์ (รถไฟทางไกล) จำนวน 52 ขบวน มาออกต้นทางที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ตั้งแต่วันที่ 19 ม.ค. 66 เป็นต้นไป เพื่อไม่ให้เกิดความเดือดร้อน และละเมิดสิทธิของประชาชน โดยมีนายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่า รฟท. เป็นผู้รับหนังสือแทน อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ สร.รฟท. ได้ลงพื้นที่สำรวจความคิดเห็น และข้อเสนอแนะของประชาชนที่ใช้บริการรถไฟบริเวณสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เมื่อวันที่ 30 ธ.ค. 65-3 ม.ค. 66 ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลที่ประชาชนใช้บริการเดินทางโดยรถไฟจำนวนมาก โดยได้รับฟังเสียงสะท้อนผลกระทบความเดือดร้อนของผู้โดยสาร ที่ไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง หาก รฟท. จะย้ายขบวนรถทางไกลมาที่สถานีกลางฯ
นายสราวุธ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอแนะให้ รฟท. ทบทวน และยกเลิกการดำเนินการดังกล่าว เพื่อไม่ให้เกิดความเดือดร้อนต่อประชาชนที่ใช้บริการ ขณะเดียวกัน สร.รฟทคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ยังลงพื้นที่บริเวณสถานีกลางฯ เพื่อสำรวจความพร้อมด้านต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง พบว่า ยังไม่มีความพร้อมที่สมบูรณ์ในการให้บริการกับผู้โดยสาร เช่น ระบบฟีดเดอร์ที่รองรับการเดินทางของผู้โดยสารที่มาใช้บริการ หรือที่จะเดินทางจากพื้นที่บริเวณใกล้สถานีหัวลำโพง ต้องมาที่สถานีกลางฯ เนื่องจากโครงการรถไฟสายสีแดงช่วงต่อขยาย บางซื่อ-หัวลำโพง (Missing Link) ยังไม่มีการก่อสร้าง อีกทั้งความพร้อมของรถจักร (ระบบ ATP) และจำนวนขบวนรถโดยสาร (ระบบสุขาแบบปิด) ที่จะรองรับในการเดินขบวนรถบนเส้นทางยกระดับก็ยังไมเรียบร้อย
นายสราวุธ กล่าวอีกว่า ขณะเดียวกันระบบการเดินรถรูปแบบใหม่ที่ผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ยังไม่ได้รับการอบรม และซักซ้อมทำความเข้าใจในการปฏิบัติงานอย่างครบถ้วน และเป็นการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับข้อตกลงสภาพการจ้าง ซึ่งต้องทำความตกลงกับสหภาพแรงงานก่อน โดยที่ผ่านมา ผู้เกี่ยวข้องยังไม่มีการหารือ หรือตกลงกับ สร.รฟท. แต่อย่างใด ซึ่งความไม่พร้อมทั้งหมดนี้ มีส่วนเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด หาก รฟทคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. มีการดำเนินการตามแผนนโยบายดังกล่าว จะส่งผลกระทบต่อการให้บริการการเดินทางโดยรถไฟกับประชาชน และกระทบต่อภาพลักษณ์ขององค์กรในการทำหน้าที่ให้บริการระบบขนส่งสาธารณูปโภค รวมถึงกระทบต่อขวัญกำลังใจต่อผู้ปฏิบัติงาน
นายสราวุธ กล่าวด้วยว่า สร.รฟท. ไม่ได้คัดค้านการพัฒนากิจการร รฟท. แต่การพัฒนาไม่ควรผลักภาระให้กับประชาชน หรือทิ้งใครไว้ข้างหลัง และเห็นว่าการดำเนินการดังกล่าวข้างต้นของ รฟท. จะมีผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของประชาชน และชุมชนในการใช้บริการรถไฟ ซึ่งเป็นสิทธิตามรัฐธรรมนูญ โดยที่ รฟท. ยังไม่ได้ดำเนินการจัดให้มีการศึกษา และประเมินผลกระทบต่อคุณภาพชีวิต การรับฟังความคิดเห็นของผู้มีส่วนได้เสียของประชาชน และชุมชนที่เกี่ยวข้องก่อน เพื่อนำมาประกอบการพิจารณาดำเนินการ และจะทำให้เกิดผลกระทบอย่างรุนแรงต่อภาพลักษณ์ขององค์กรในการทำหน้าที่ให้บริการระบบขนส่งสาธารณูปโภค รวมถึงกระทบต่อขวัญกำลังใจต่อผู้ปฏิบัติงาน และปัญหาด้านแรงงานสัมพันธ์ในองค์กร.